2025年交通行业运管科科长运输管理工作手册
第1章运输组织与调度管理
1.1干线运输网络规划与布局优化
在宏观层面,需依据《交通强国建设纲要》及国家“十四五”综合立体交通网规划,结合区域经济腹地特征,构建“主通道+支线网络”的双层级干线结构。例如,在长三角地区,应优先连接上海—南京—合肥—徐州的南北大动脉,同时以连接杭州—义乌—宁波为副中心,形成覆盖12个地级市的48条核心干线,确保货物周转半径控制在500公里以内,实现区域物流“零时差”响应。针对高密度货运走廊,利用GIS地理信息系统进行承载力测算,依据历史流量数据与未来5年GDP增速预测,动态调
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