城市道路主要设计规范 (2).pptx

城市道路主要设计规范

目录

02

设计参数与标准

01

道路分类与等级

03

安全要素控制

04

路面与结构设计

05

环境与可持续性

06

实施与维护

道路分类与等级

01

主干道设计规范

交通功能优先

主干路以交通功能为核心，需确保机动车高效通行，通常设置中央分隔带或隔离栏，减少对向车流干扰，交叉口间距控制在500-800米。

车道宽度标准

机动车道单条宽度不小于3.5米，双向车道数不少于4条，非机动车道宽度建议5米以上，红线总宽度30-60米。

分隔设施要求

必须设置中央分隔带（宽度≥1.5米），机动车与非机动车道间需物理隔离，如绿化带或护栏。

公交与附属设施

主干路需预留公交专用道或港湾式停靠站，同步配置完善排水、照明及交通监控系统。

次干道与支路设计

集散与服务并重

次干路承担主干路与支路间交通转换，兼具服务功能，交叉口间距300-500米，允许地块出入口但需控制密度。

机动车道数2-4条，宽度3.5米/条，非机动车道宽度3-5米，红线宽度20-30米（次干路）或14-18米（支路）。

支路需强化人行道宽度（≥2米）和非机动车通行空间，避免机动车占道，提升街区可达性。

车道配置灵活

行人友好设计

特殊道路类型要求

高架段需满足净空高度≥4.5米，抗震等级与桥梁一致，匝道设计车速30-40km/h，并设置防撞设施。

全封闭设计，禁止非机动车和行人进入，出入口间距≥1公里，主