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汽车构造（配任务工单）第2版 课件 5.4 点火系统装调.pptx

汽车构造（配任务工单）第2版 课件 5.4 点火系统装调.pptx

    5.4点火系统装调;1;1;1;1;1;1;发动机不着火;点火控制系统的作用;传统点火系;能产生足以击穿火花塞间隙的电压（8～10kV）

    点火系产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。

    火花应具有一定的能量（50～80mJ）

    发动机正常工作时点火能量较低，但起动、怠速、混合气过浓或是过稀时等点火能量较高。对经济性和排气净化要求的提高，都迫切需要提高火花能量。;点火时间应适应发动机的工况（最佳点火时间）

    一般六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，四缸发动机的点火顺序为1-3-4-2或1-2-4-3。

    点火

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