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2025年汽车制造业总控部总控工程师整车生产计划管理手册

第1章

1.1整车生产计划管理基础与目标设定

明确计划管理的核心定义与战略意义：整车生产计划是连接研发设计、原材料采购与最终交付的“中枢神经”，其核心在于通过科学的时间与资源分配，确保“车在厂、料在库、工在位、钱在账”，实现制造与销售的无缝衔接。在2025年背景下，该章节需强调从传统的“月度排产”向“滚动式动态预测”转型，建立以交付周期（TTD）为核心的管理文化。阐述计划制定的三大核心约束条件：任何计划都必须建立在严格的三大约束之上，即物料齐套率（Must-havePartsAvailability,MPV）、在制品库存（WIP）上限以及关键工艺窗口（CriticalProcessWindows,CPW）。例如，当MPV低于90%时，必须立即启动紧急补货预案，否则计划将失效。

定义计划有效性的量化标准：计划的有效性不仅体现在排程的饱和度，更体现在对生产现场的实时管控能力。一个优秀的计划应能将计划达成率（PlanAchievementRate）维持在95%以上，同时确保生产节拍（TaktTime）波动控制在±5%以内，避免“计划赶不上变化”或“产能闲置”两种极端。建立多轴协同的计划沟通机制：整车计划管理是跨部门协作的战场，必须建立从总控部到车间的一体化沟通机制，确保销售预测、研