长安大发动机原理讲义01发动机工作循环及性能指标.docxVIP

《发动机原理》长安大学汽车学院曹建明

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第一章发动机工作循环及性能指标

§1-1发动机理想循环概述

一实际循环向理想循环的简化

（一）实际循环（以车用柴油机为例）

1进气过程:0～1（pp0→pp0）

2压缩过程:1～2（p↑,T↑)

初期:工质吸热；后期:工质放热。

3燃烧过程:2～3～4（p↑↑,T↑↑)

4膨胀过程:4～5（p↓,T↓)

初期:工质放热；后期:工质吸热。

5排气过程:5～0（pp0）

（二）实际循环的简化

1忽略进、排气过程

2压缩、膨胀过程（复杂的多变过程）简化为绝热过程

3燃烧过程简化为定容加热过程（2～3）和定压加热过程（3～4）

4排气放热简化为定容放热过程

5假定工质为定比热的理想气体

二理想循环及其分析比较

（一）混合加热循环

-车用柴油机的理想循环

1循环特征参数

（1）压缩比

（2）压力升高比

p2

（3）预胀比

2热效率

《发动机原理》