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2026年汽轮机设备检修复习题及答案

汽轮机汽缸结合面漏汽的常见原因及检修处理步骤？

常见原因包括汽缸变形（热应力或机械应力导致）、螺栓紧力不足或分布不均、密封材料失效（如密封胶老化）、结合面存在氧化皮或异物。检修处理步骤：首先用长平尺和塞尺检测结合面变形量（重点测量猫爪、中分面四角），若局部间隙≤0.10mm可采用研磨处理（使用砂布或研磨膏沿轴向反复推磨）；若间隙＞0.10mm需通过补焊修正（采用与汽缸同材质的低氢焊条，分层施焊并控制层间温度≤150℃），焊后打磨至平面度≤0.05mm；其次检查螺栓紧力，用液压拉伸器按1/3、2/3、满量程分三次紧固，确保各螺栓紧力偏差≤5%；最后更换耐高温密封胶（如改性硅酮胶，涂抹厚度0.2-0.3mm），避免过厚导致挤压进入通流部分。

转子晃度测量时需注意哪些关键事项？

需注意：①测量位置选择轴颈、推力盘等光滑无损伤部位，避开键槽或螺纹；②百分表需固定在专用支架上，表头与测量面垂直（偏差≤2°），初始压缩量0.3-0.5mm；③盘车时转速均匀（≤3r/min），避免冲击振动；④环境温度需稳定（变化≤2℃/h），防止热变形影响数据；⑤每转90°记录一次读数，测量3圈取平均值，最大与最小读数差的1/2为晃度值；⑥若晃度＞0.05mm（中低压转子）或＞0.03mm（高压转子），需进一步检查弯曲方向及位置。

叶片围带及拉筋损伤的典型表