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- 2026-05-15 发布于上海
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目录
01
总体规划定位与政策背景
02
重大交通基础设施建设进展
03
高速铁路网络前瞻性布局
04
智慧化交通治理技术创新应用
05
建设项目交通影响评价制度完善
06
民生导向下的综合交通服务体系构建
总体规划定位与政策背景
01
明确国家批复的战略定位:国际性综合交通枢纽城市
战略定位
国务院批复明确乌鲁木齐为国际性综合交通枢纽城市,凸显其在国家西部开放格局中的关键地位,强化面向中亚西亚的辐射功能。
政策依据
《国土空间总体规划(2021—2035年)》获国务院批准,成为各类交通建设活动的基本遵循,推动多规合一落地实施。
功能支撑
依托铁路、公路、航空等基础设施布局,构建联通境内外的立体化交通网络,支撑国际商贸物流中心功能发挥。
发展导向
坚持以人民为中心的发展思想,统筹安全与发展,推动交通规划与生态保护、城镇布局、产业协同深度融合。
解读《国土空间总体规划(2021—2035年)》核心目标与约束性指标
战略定位
乌鲁木齐被明确为国际性综合交通枢纽城市,承担面向中亚西亚的交往中心功能。这一地位在《国土空间总体规划(2021—2035年)》中得到强化,支撑国家向西开放战略。
核心目标
规划提出建设新时代中国特色社会主义新疆首善之地,打造丝绸之路经济带国际都会。发展目标涵盖安全、生态、交通与城乡融合等多维度协同提升。
约束指标
到2035年,耕地保有量不低于87
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