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新能源汽车行业工艺部工艺员电池热管理手册

第1章总则与适用范围

1.1手册编制目的与依据

本手册旨在规范新能源汽车动力电池包在极端工况下的温度监控与调控策略，确保电池组在充放电全生命周期内保持最佳电化学性能，防止因过热或过冷引发的热失控事故。依据国家能源局《电动汽车安全运行规范》及国际电工委员会（IEC）关于电池系统安全的相关标准，结合我司车型BMS（电池管理系统）的实时数据接口协议，明确工艺部工艺员在热管理策略制定中的具体职责边界。

手册明确了电池热管理系统（BMS）与整车热管理系统（HVAC）之间的数据交互接口，规定当环境温度低于0℃或高于60℃时，BMS应自动触发不同的冷却模式。结合行业平均电池包热失控热扩散系数数据（约0.8W/m·K），设定关键热敏电阻的报警阈值，确保在故障发生前30秒内完成预警。考虑到不同车型电池包结构差异（如圆柱、方形、软包），手册规定了通用热管理参数的设定原则，同时允许各车型根据实测数据在安全范围内进行微调。

本手册的编制依据包括《动力电池安全设计指南》、《GB38031电动汽车电池安全规范》以及我司内部《电池热管理系统维护规程》，确保技术路线的科学性与合规性。

1.2术语与定义

电池热管理系统（BatteryThermalManagementSystem,BTMS）：指通过冷媒循环、电加热、