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4.4系泊附件
4.4.1系泊附件包括末端链环、加大链环、卸扣、浮子以及配重块等。
4.4.2对于末端链环、加大链环、卸扣等系泊附件,应符合下列要求:
1应选用系泊链专用钢作为制作原材料,其相关技术要求、化学成分、钢棒制作偏差、试验方法、检验规则等应满足现行国家标准《系泊链钢》GB/T32969的有关规定。
2外形尺寸及制作误差以及最小破断负荷应满足《船舶与海洋技术海上系泊链》ISO20438的有关规定,其破断负荷及疲劳强度不应低于系泊索中的普通链环。
3加工质量、力学性能、试验内容及方法、检验规则应满足现行国家标准《系泊链》GB/T20848的有关规定。
4.4.3对于钢制配重块,应符合下列要求:
1尺寸公差应符合现行国家标准《铸件的一般尺寸、几何公差和机械加工余量》GB/T6414的要求。
2配重块完成铸造后应进行正火或退火处理。
3交付前应检查配重块在空气中的重量,总重量的平均误差在0~+2.5%范围内,单个配重块的重量误差在-2%~+3%范围内以保证重量在水下的均匀分布。
4配重块宜由铸钢或球墨铸铁制成,抗拉强度不低于400MPa,屈服强度不低于
200MPa,延伸率不低于15%。
5如果有配重块的锚链段与海底发生碰撞,则应开展配重块的
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