《汽车电子电工基础》_模拟电子 第9章 晶闸管及可控整流电路.pptVIP

P1N1P2N2一、基本结构A——阳极AK——阴极G——控制极GKAGKJ1J2J3二、工作原理工作方式：导通、阻断1.反向阻断状态：2.正向阻断状态：3.正向导通状态J1、J3反偏J2反偏+--++第一节晶闸管T2T1UGRAUAIGP2N1P1原理分析：P1N1N2P2AGKA、K和G、K间加正向电压T1、T2发射结正偏、集电结反偏N1P2N2A、K间加正向电压G、K间加适当正向触发电压导通条件：KAN1T1P2GP1P2IAN1N2IKIGT2β2IGβ1β2IGT1、T2均处于放大状态T1、T2饱和，晶闸管导通注意：1）导通后电流大小取决于外电路参数IA≈UA/RA2）导通后控制极失去控制作用4.晶闸管导通后的关断1）增大负载电阻，使阳极电流减小到维持电流IH以下；2）阳极电压降低到零或加反向电压。T2T1UGRAUAIA三、伏安特性UBRUBOIAUAKIHIG1IG2AOBUAKIAGIGCIG增加正向转折电压反向击穿电压1)正向特性2)反向特性四、主要参数3.正向重复峰值电压UFRMUFRM=80%UBO4)反向重复峰值电压URRMURR