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- 2026-05-16 发布于陕西
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驱动系统常见故障诊断与排除主讲人:xxx时间:20XX年XX月XX日
CONTENTS一、驱动系统故障实例二、故障诊断任务工单目录
01驱动系统故障实例PARTONE
当故障发生时,软件根据故障级别使PEU进入安全状态或限制状态。安全状态包括主动短路或Freewheel模式,限制状态包括四个级别的功率/转矩输出限制。PEU软件中提供基于ISO-14229标准的诊断通信功能。如表3.10所示。概述驱动系统常见的故障类型有:电机控制器低压供电回路故障、电机控制器通信故障、驱动电机旋变信号故障、电机过温故障。以上故障直接影响车辆高压上电,无法驱动电机运转。
一辆吉利帝豪EV300车主反映,该车无法高压上电,车辆不能行驶,仪表上“Ready”灯不点亮,仪表显示异常。4S店维修技师按照流程进行了故障诊断,最终排除故障,具体方法如下:(1)检查蓄电池电压,电压为12.375V,电压正常。(2)检查高压部件及连接器连接情况,连接正常。(3)打开点火开关观察仪表信息。(4)故障现象初步判定。在打开点火开关的情况下,“系统故障灯”点亮;在起动点火开关的情况下(上电):“Ready”灯不亮。(5)读取“整车控制器”故障代码并记录。实例
实例整车控制器中读到的故障代码为:U34A882电机控制器报文循环计数错误;U34AB82DCDC报文循环计数错误。(6)读取“整车控制器”数据流,并记录与本故障相关
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