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- 2026-05-16 发布于浙江
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江苏省综合交通运输学会团体标准
《固废基低碳胶凝材料搅拌桩施工技术要求》
编制说明
一、背景、目的意义和作用
2024年1月11日,《中共中央、国务院关于全面推进美丽中
国建设的意见》首次把“加快‘无废城市’建设”纳入美丽中国
考核体系,明确交通、港口等基础设施“优先利用工业固废替代
天然资源”。此前,《2030年前碳达峰行动方案》(国发〔2021〕
23号)已要求“推动水泥错峰生产、鼓励低碳胶凝材料研发应用”,
并将“交通基础设施绿色升级”列为十大专项行动。传统水泥搅
拌桩单位碳排放量大,已无法满足《绿色交通“十四五”发展规
划》提出的减污降碳指标,替代型胶凝材料及其配套标准亟待出
台。
围绕国家“碳达峰、碳中和”和“无废城市”建设总体目标,
紧扣江苏经济社会绿色低碳转型发展的科技创新需求,针对传统
水泥、石灰等土体硬化剂在省内高含水量淤泥质黏土中存在的“加
固强度低、施工效率差、碳排放高、造价昂贵”等突出问题,同
时面对粉煤灰、矿渣、脱硫石膏等一般工业固废“来源复杂、产
生量大、处置困难”的现实矛盾,亟需制定覆盖“原材料评价-配
合比设计-施工控制-质量验收”全链条的《固废基低碳
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