隧道钢筋腐蚀隐蔽危险！阴极保护筑牢地下防线.docxVIP

隧道钢筋腐蚀隐蔽危险！阴极保护筑牢地下防线

隧道是地下交通要道，不管是公路隧道、铁路隧道，还是城市地铁隧道，内部环境潮湿、通风条件差，混凝土长期处于高湿度状态，再加上地下水含有氯离子、硫酸盐等有害介质，钢筋腐蚀风险很高。更危险的是，隧道钢筋腐蚀具有很强的隐蔽性，初期表面看不出任何问题，等发现混凝土开裂、掉块时，内部钢筋已经严重锈蚀，结构安全受到严重威胁。

隧道钢筋腐蚀的主要诱因有三个方面。一是地下水侵蚀，地下水含有大量氯离子、硫酸盐，会顺着混凝土衬砌的缝隙渗入内部，破坏钢筋钝化膜；二是隧道内高湿度环境，空气中的湿气长期附着在混凝土表面，为钢筋腐蚀提供了必要的水分和氧气；三是车辆尾气和空气中的二氧化碳，会让混凝土发生碳化，降低内部碱性，加速钢筋锈蚀。

隧道钢筋锈蚀的危害十分严重。轻微锈蚀会导致衬砌开裂、掉块，影响行车安全和隧道美观；严重锈蚀会导致衬砌承载力下降、出现空洞，甚至引发衬砌坍塌，造成交通中断、人员伤亡等重大事故。传统的修补方式，比如衬砌表面封缝、抹灰、局部更换混凝土，只能处理表面问题，无法阻止内部钢筋继续锈蚀，反复修补效果差、成本高。

阴极保护是隧道钢筋防腐的有效解决方案，能从根源上抑制钢筋锈蚀，筑牢地下结构防线。新建隧道在施工过程中，可以在衬砌内部预埋MMO钛阳极、参比电极和连接电缆，同步安装外加电流阴极保护系统，从投入使用开始就对钢筋进行全面保护。老旧隧道则可以在衬砌表