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- 约9.64千字
- 约 37页
- 2026-05-17 发布于上海
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目录
01
工程背景与技术挑战
02
节点设计与三维建模实现
03
原材料控制与加工准备
04
核心制作工艺实施路径
05
表面处理与AESS标准达成
06
质量管控与工程应用价值
工程背景与技术挑战
01
沙特高铁站房项目概况及其对建筑美学与结构性能的双重追求
项目概况
沙特麦加高铁站房钢结构分为大厅与站台两部分,由60个大伞和360个小伞单元组成,屋盖总面积达10.94万平方米,整体造型灵感源于“伞骨”形态,兼具遮阳避雨功能与视觉韵律美。
美学追求
建筑采用外露钢结构设计,追求结构构件的精致表达,伞骨型柱头作为视觉焦点,需实现光滑流畅的线条过渡,体现现代交通建筑轻盈、通透且富有张力的美学特征。
性能挑战
节点需承载主梁悬挑结构并完成梁柱间荷载转换,同时满足欧标S355J0材料强度与AESS外观标准,在复杂受力状态下兼顾结构安全性与工艺可实施性,技术要求极为严苛。
伞骨型柱头在整体屋盖体系中的结构定位与力学功能解析
01
结构定位
伞骨型柱头位于站台伞单元核心,连接底部立柱与主梁。作为屋盖体系的关键传力点,支撑悬挑结构并实现荷载向柱体的有效传递。
02
力学功能
承担主梁反力及风荷载等横向作用,具备抗弯、抗剪与抗扭能力。通过多向牛腿分布力流,提升节点整体稳定性与安全冗余度。
03
形态特征
节点呈对称伞骨状,顶部牛腿间距2300mm,高度达2500mm。外形仿生设
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