金湖至马坝高速公路工程综合解析.pptxVIP

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目录

01

项目概况与历史沿革

02

工程设计与技术特征

03

建设意义与战略定位

04

生态环境与可持续发展

05

区域联动与路网融合

06

经济社会效益分析

07

未来发展与规划展望

项目概况与历史沿革

01

金湖至马坝高速公路是江苏省淮安市境内连接金湖县与盱眙县马坝镇的重要交通通道，全长约23.3公里，设计时速120公里，双向四车道标准建设

线路概况

金马高速全长约23.3公里，设计时速120公里。采用双向四车道标准，路基宽28米。按高速公路等级建设，荷载为公路-Ⅰ级。

技术标准

路面结构适应苏北气候条件。兼顾耐久性与行车舒适性。满足区域交通长期运行需求。

起止节点

东起金湖城区西南接331省道。西至马坝南枢纽连通宁淮高速。实现县域与高速网络高效衔接。

建设周期

项目于2010年8月正式开工。2013年12月28日建成通车。历时三年多完成建设任务。

历史意义

结束了金湖县无高速公路的历史。提升区域交通区位优势。推动地方经济快速发展。

路网地位

属长深高速支线S92组成部分。构成淮安‘三纵两横’中的关键一横。强化苏北东西向通行效率。

该项目于2010年8月正式开工，2013年12月28日建成通车，标志着金湖县实现高速公路零的突破，正式迈入高速时代

开工背景

金马高速于2010年8月正式开工，源于金湖长期不通高速的交通困局。项目作为省市重点工程，承载着37万群众多