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电动汽车预防电气火灾技术要求

1电气线路过负载性能

电气线路中应有熔断器或者电流限制装置。

电气线路进行过负载试验时，电气线路应不出现冒烟、烧蚀、熔融、短路、起火等现象，熔断器或者电流限制装置不应出现冒烟、烧蚀、起火、爆炸等现象。

2高压系统电气强度

高压系统的电气强度应满足GB/T11918.1-2014相关规定，试验期间线束中导体与导体之间、导体与外壳之间、导体与屏蔽层之间应无介质击穿或闪络现象。

3低压系统耐压性能

电气线路中的任意电器部件应能承受按照GB/T28046.2-2019规定的过电压测试，测试过程中所有电器部件应无绝缘击穿、异常发热、冒烟、起火现象。

电气线路中的任意电器部件应能承受按照GB/T28046.2-2019规定的14V反向电压测试，测试过程中所有电器部件应无绝缘击穿、异常发热、冒烟、起火现象。

4电器零部件可燃性

电器零部件外壳进行燃烧试验时，应能承受标准火焰的燃烧，持续燃烧时间不超过5min且铺底层不被引燃。

电器零部件进行内部高温试验时，由于自身发热产生高温，如因过热而出现燃烧，应能在规定的条件下自熄。

电器零部件电器零部件进行内部高温试验时，因外部高温出现燃烧，应能在规定的条件下自熄。

电机在持续堵转时，不出现烧蚀、熔融、短路、燃烧等现象。

5高低压线束可燃性

线束进行燃烧试验时，高低压线束应能承受标准火焰的燃烧，而不出现持