跨法域视角下无船承运人法律规制的比较与启示.docx

跨法域视角下无船承运人法律规制的比较与启示

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济一体化进程的不断加速，国际贸易规模持续扩张，海运作为国际贸易中最主要的运输方式，承载着全球大部分的货物运输量。据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）统计数据显示，2023年全球海运贸易量达到了120亿吨，较上一年增长了3.5%，海运在国际贸易中的关键地位不言而喻。在这样的大背景下，无船承运人应运而生并迅速发展，成为国际海运领域中不可或缺的重要主体。

无船承运人（Non-VesselOperatingCommonCarrier，NVOCC），是指自己不经营或拥有船舶，但能以承运人的身份接受托