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2026年机动车智能安全气囊系统维修技术考试题库

1.某车型配备的智能安全气囊系统，在车辆发生正面碰撞时，气囊控制单元（ACU）主要依据哪个传感器的信号作为主要点火判断依据？

A.压力传感器

B.座椅占用传感器

C.前部碰撞传感器

D.安全带锁扣开关

答案：C

解析：在正面碰撞中，位于车辆前部纵梁或散热器支架附近的碰撞传感器（通常为加速度传感器）是ACU判断碰撞严重程度、决定是否点燃气囊的主要信号来源。压力传感器主要用于检测侧面碰撞导致的车门腔内压力变化；座椅占用传感器用于判断乘员存在与否及体型；安全带锁扣开关用于判断安全带佩戴状态，这些信息用于调整气囊展开策略，但不是正面碰撞点火的主要判断依据。

2.维修技师在诊断智能安全气囊系统时，发现诊断仪无法与ACU建立通信。在确认诊断仪本身及诊断接口供电正常后，下一步最应该检查什么？

A.检查所有安全气囊的电阻

B.检查ACU的电源和接地线路

C.直接更换ACU

D.检查座椅位置传感器

答案：B

解析：控制单元无法通信，在排除诊断工具问题后，应优先检查该控制单元的基础工作条件，即电源和接地线路。这是进行任何进一步诊断的前提。检查气囊电阻或座椅传感器属于系统部件检查，应在控制单元能通信后进行。直接更换ACU不符合规范的诊断流程。

3.对智能安全气囊系统的线束进行维修时，关于接线操作，以下哪项是正确的？

A.可以使用普通的绞