电力变压器的结构及工作原理.pptVIP

铁心的夹紧装置铁心的夹紧装置是使整个铁心构成一个整体的紧固结构。它在结构上应满足如下要求。夹紧装置一般是框架式，此夹持装置在结构上要承受铁心本体的夹紧力、起吊器身的重力和变压器在短路时所产生的电动机械力，并确保冷轧硅钢片的电磁性能不减弱。夹紧装置上的构件主要承受拉伸、弯曲应力，尽量避免承受剪切应力。夹紧装置在结构上应能可靠地压紧线圈、支撑引线、装置器身的绝缘件，并应具有器身在油箱中的定位结构。1.铁芯铁心的夹紧装置夹紧时的力要均匀，铁心片的边缘应不出现翘起，铁芯片的接缝尽量要严合，在铁心励磁时噪声要尽量小。为防止铁心多点接地和减少漏磁通在结构钢件中产生涡流损耗，结构钢件应用绝缘件与铁心本体隔开，并尽可能远离漏磁区。在结构钢件中更不能形成交链主磁通下的“短路匝”。夹紧装置与铁心相贴处必须有可靠的绝缘。1.铁芯变压器铁心的接地接地片为0.3mm厚的紫铜片，宽度为20、30mm或40mm，铜带表面要搪锡，以减少接触电阻。1.铁芯变压器铁芯多点接地的故障特征油中气体不断增加并析出(电弧放电故障时，气体析出量较之更高、更快)，可能导致气体继电器动作发信号，甚至使变压器跳闸。铁芯局部过热，使铁芯损耗增加，甚至烧坏；过热造成的温升，使变压器油分解，产生的气体溶解于油中，引起变压器油性能下降，油中总烃大大超标；2.绕组绕组