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2026年机动车照明系统维修技术考试题库

1.某型号LED前照灯近光灯不亮，经检测驱动模块供电正常，但无PWM控制信号。使用示波器测量主控单元至驱动模块的CAN-H线波形，发现为恒定2.5V，CAN-L线为恒定2.5V。此现象最可能的原因是（）。

A.驱动模块内部短路

B.CAN总线终端电阻开路

C.主控单元内部故障导致CAN控制器未工作

D.前照灯LED灯珠烧毁

答案：C

解析：CAN总线在空闲状态下，CAN-H和CAN-L电压均约为2.5V。当有信号传输时，CAN-H在2.5V与3.5V之间跳变，CAN-L在2.5V与1.5V之间跳变。题目描述两线均为恒定2.5V，表明总线处于空闲状态，无任何数据帧传输。这通常是由于发送节点（此处为主控单元）的CAN控制器未工作或物理损坏，未能产生差分信号所致。驱动模块内部短路或终端电阻开路通常会导致总线通信错误或完全失效，但不会表现为恒定的2.5V空闲电压。LED灯珠烧毁不影响控制信号的测量。

2.一辆装备自适应前照灯系统（AFS）的车辆，在车辆启动自检时，左侧前照灯水平方向调节电机发出异常“咔哒”声且无法完成自检校准。技师断开电机插接器，直接给电机两个端子施加12V电压，电机可以正常正反转。接下来最合理的诊断步骤是（）。

A.更换前照灯总成

B.检查水平调节电机控制线路的电压与接地

C.使用诊断仪执行AFS系统初始化设定