立交桥后压浆施工方(案).docVIP

城市互通立交桥桩基后压浆专项施工方案

一、工程概况

本工程为城市快速路互通立交桥项目，主线桥梁全长2.3km，包含3条匝道桥、2条辅道桥，共计桩基1268根。桩基设计采用钻孔灌注桩，桩径范围为1.2m-2.5m，桩长18m-45m，持力层为中风化花岗岩。根据地质勘察报告，桩端持力层存在局部裂隙发育、岩体完整性不足的情况，设计要求对全部桩基实施桩端后压浆处理，以提高单桩承载力，减少桩基沉降变形。

二、编制依据

《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）

《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）

本项目岩土工程勘察报告

立交桥桩基设计图纸及相关技术交底文件

现场试桩试验报告

三、后压浆设计参数

（一）压浆系统设置

桩端压浆管：采用φ50×3mm无缝钢管，每根桩设置3根压浆管，沿桩基钢筋笼圆周均匀布置，管底距离桩端50cm，管顶高出地面30cm-50cm，采用丝扣连接，连接处缠绕生料带保证密封。

压浆阀：采用单向式注浆阀，安装于压浆管底部，具备逆止功能，可防止水泥浆回流及泥沙进入压浆管。

桩侧压浆管（可选）：对于桩长超过30m的桩基，在桩身上部1/3和2/3位置各设置1组桩侧压浆管，每组2根，采用φ40×2.5mm钢管，与钢筋笼固定连接。

（二）压浆材料要求

水泥：采用P.O42.5级