《物流信息管理》_物流信息管理（第2版）-第三章.pptVIP

表3-8UCC-12代码转换为UPC-E码的消零压缩方法返回表3-9UPC-E条码数据字符的字符集选择规则返回图3-19物流标签中EAN/UCC-128条码返回表3-10应用标识符的含义返回图3-20EAN/UCC-128条码的“结构链接”返回图3-21ITF-14条码的两种符号形式返回图3-22表示“3185”的交插25条码返回图3-23表示“215”的交插25条码返回图3-24表示“B2C3”的39条码返回3.4物流动态跟踪与控制技术交通部公路科学研究所于1998年完成了“智能运输系统发展战略研究”的报告。在该报告中，将我国智能运输系统体系结构按照信息的采集、传递、处理、利用过程，分为物理层、传输层、处理层和服务层四个层次(如图3-47所示)。(1)物理层在实体上包括各种基础设施。它是最底层的执行机构，除完成信息的采集并将原始信息传递给传输层外，还负责完成传输层下达的指令。我国的高速公路网(包括公路网中的各种监控、收费、信息传输以及安全保障设施)就是实施智能运输系统的物理基础。上一页下一页返回3.4物流动态跟踪与控制技术(2)传输层负责信息的双向传递，是信息在物理层与处理层之间流动的桥梁，它将物理层和处理层紧密联系起来。借助传输层，ITS所倡导的对信息的充分利用和共享得以实现。传输层中所