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汉江特大桥桩基施工专项方案

一、工程概况

1.1项目背景与结构设计

本项目为京港澳高速汉江特大桥改扩建工程，全长1667米，主跨450米，桥面宽23.75米，设计为单向四车道。桥梁基础采用钻孔灌注桩结构，主塔桩基直径2.5米，桩长65-80米；引桥桩基直径1.8米，桩长45-55米，总计216根桩基。其中主塔墩桩基采用群桩承台基础，单墩布置24根钻孔灌注桩，按端承摩擦桩设计，桩端进入中风化岩层不小于5米。

1.2施工范围与工程量

本方案涵盖全桥桩基施工，主要工程量包括：

主塔墩桩基：φ2.5m×80m，48根，C40水下混凝土

辅助墩桩基：φ2.0m×70m，36根，C35水下混凝土

引桥桩基：φ1.8m×55m，132根，C30水下混凝土

钢筋笼制作安装：总重约2800吨，主筋采用HRB400E直径32mm钢筋

泥浆处理：设置4个泥浆循环系统，总处理能力800m3/h

二、地质与水文条件

2.1工程地质特征

根据地质勘察资料，桥位区地层分布自上而下为：

第四系覆盖层（0-35m）：

素填土：松散，厚0-2m

粉质黏土：软塑-可塑，厚3-8m，φ=18°，c=25kPa

粉细砂：松散-中密，厚15-25m，含承压水，渗透系数8×10?3m/s

圆砾层：中密-密实，厚5-12m，最大粒径150mm，充填率30%

基岩（35m以下）：

强风化泥岩：单轴抗压强度3-5MPa，厚2-