2025年汽车行业研发部工程师图纸会签工作手册.docxVIP

2025年汽车行业研发部工程师图纸会签工作手册

第1章图纸会签流程规范

1.1会签发起与审批权限界定

图纸会签的发起必须基于设计变更请求单（CRD）或工程变更通知单（ECN），且发起人需明确标注变更涉及的具体图纸编号、版本号及影响范围，严禁仅凭口头指令发起会签流程。审批权限界定需严格遵循公司《研发工程管理制度》，依据项目层级与图纸复杂程度设定分级审批机制：一般模块变更由一级工程师（IE）审批，复杂子系统变更需由资深副总级工程师（VP）审批，重大架构变更必须由首席架构师（CTO）终审。

发起部门需在发起页面原始图纸文件及变更说明，系统自动校验图纸版本是否有效，若发现版本冲突将直接拦截并提示重新，确保会签入口的图纸一致性。审批意见需采用结构化表单填写，必须包含“技术可行性评估”、“潜在风险点识别”及“资源需求确认”三个核心维度，并指定具体的回复责任人及预计完成时限，杜绝模糊表述。

审批通过后，系统自动会签任务单，自动推送至相关参与部门，并触发“图纸会签状态”同步至CAD设计管理系统，确保图纸版本在协同端实时更新。

1.2会签时间窗口与状态管理

会签时间窗口通常设定为每日上午9:00至下午17:00之间，避开周末及法定节假日，以确保所有参与人员处于同一时区并具备充足时间进行技术讨论与修改。

状态流转必须遵循严格的“串行”原则，即上一节点的审批意见未确认