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城市快速路匝道优化控制：理论、方法与实践探索

一、引言

1.1研究背景与意义

城市快速路作为城市交通网络的关键骨架，在城市交通体系中占据着举足轻重的地位。其凭借着车道数量多、设计时速高、采用立体交叉等特点，承担着大量长距离、高速度的交通流运输任务，能够极大地提高道路的通行能力，有效减少交通拥堵，缩短出行时间，为城市居民的日常出行和货物运输提供了高效便捷的通道，对促进城市经济发展、改善居民生活质量发挥着不可替代的作用。例如北京的四环、五环，上海的内环、中环等城市快速路，它们紧密连接了城市的主要功能区、对外交通枢纽以及重要经济活动区域，在早晚高峰时段，承载着大量通勤车辆往返于工作地点和居住区域之