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- 2026-05-22 发布于山东
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发动机机械系统(JLH-3G15TD)2-341
2.5.3系统工作原理
2.5.3.1系统工作原理
1往复活塞式发动机的工作原理
–进气行程活塞在曲轴的带动下由上止点移下止点此时排气门关闭进气门开启在活塞移动过程中气缸容积逐渐增
大气缸内形成一定程序上的真空度ECM控制燃油喷射器把汽油喷入进气管道此时进气门打开空气和汽油的混合通过
进气门被吸入气缸内并在气缸内形成可燃混合气进气行程结束后曲轴继续带动活塞由下止点移上止点这时进排气门均
关闭随着活塞移动气缸内的容积逐渐变小由于气体是可以压缩的气体压缩后其温度迅速上升
–压缩行程进气行程结束后曲轴继续带动活塞由下止点移上止点这时进排气门均关闭随着活塞移动气缸内的容积
逐渐变小由于气体是可以压缩的气体压缩后其温度迅速上升
–作功行程压缩行程结束时ECM控制点火线圈的初级线圈回路断开在次级产生感应高电压高电压通过点火导线迅速传
递到安装在气缸盖顶部的火花塞上面最终高电压突破火花塞的间隙产生电火花点燃气缸内的可燃混合气火焰迅速传递整
个燃烧室同时放出大量的热能燃烧的气体体体积急剧膨胀压力和温度也同时升高膨胀的力作用在活塞顶部促使活塞由
上止点移下止点并通过连杆使活塞的往复
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