某汽车行李箱尾门槛板成型CAE优化分析.pdfVIP

第40卷第7期塑料工业

2012年7月CHINAPLASTICSINDUSTRY·49·

某汽车行李箱尾门槛板成型CAE优化分析术

熊运星，肖国华，周娟，王声杭

(1．浙江工商职业技术学院工学院，浙江宁波315012；2．中南大学材料科学工程学院，湖南长沙410000；

3．浙江宁波阳超汽车模具有限公司，浙江宁波315012)

摘要：汽车行李箱尾门槛板内饰件因其注塑量大，流道流程长，因而采用热流道模成型较为适宜。模具设计中，

浇口位置和冷却方式的选择对产品的成型质量起到关键作用。利用MoldFlow软件对浇注系统、冷却系统及成形工艺

的设定进行了两种方案的有限元模拟分析。通过CAE模流分析，对塑件在模具中的浇口位置和冷却方案进行了优化，

改善了模具成型中如翘曲变形、熔接痕等潜在的缺陷，获得了合理的热流道注射模设计结构，提高了塑件成型质量，

有效地缩短了汽车行李