交通运输行业安检科安检员安检设备校准手册(执行版).docxVIP

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  • 2026-05-22 发布于江西
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交通运输行业安检科安检员安检设备校准手册(执行版).docx

交通运输行业安检科安检员安检设备校准手册(执行版)

第壹章总则与职责界定

1.1安检员资质与上岗标准

所有进入安检员岗位的从业人员必须持有交通运输部颁发的《民用运输机场安检员培训合格证书》,且证书在有效期内,严禁无证上岗。安检员需定期参加由民航局授权的培训机构组织的复训,复训周期原则上不超过两年,且每次复训必须完成不少于40个培训学时。

上岗前必须进行不少于12小时的专项实操演练,重点考核手持金属探测器的灵敏度测试、行李X光机图像判读及应急疏散引导能力。每次上岗前必须进行不少于15分钟的“手指口述”安全确认,确认个人仪容仪表整洁、精神状态良好,并熟悉本岗位的安全操作规程。必须通过民航局发布的《民用航空安全检查员合格标准》中的模拟考核,合格后方可独立执行安检任务,不合格者立即停止上岗并重新培训。

上岗期间需严格遵守民航局发布的《民用航空安全检查工作手册》中关于安检员行为规范的规定,严禁与旅客发生肢体冲突或言语辱骂。

1.2设备校准周期与精度要求

安检设备(包括手持金属探测器、行李X光机、安检门、激光探测仪等)必须严格按照制造商规定的周期进行校准,一般每6个月进行一次全面校准。校准前需由具备民航局资质的人员使用标准砝码和标准配重块对设备进行校验,确保设备输出信号与实际物理量之间符合规定的误差范围。

校准结果需记录在《设备校准记录表》中,记

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