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汽车行业售后部技师发动机维修手册

第1章发动机基础结构与拆装规范

1.1发动机核心部件结构解析

气缸盖的进气门与排气门结构由凸轮轴驱动挺柱推动气门开启，挺柱顶端设有气门弹簧以维持气门处于关闭状态，气门导管保证气门密封性，气门室盖防止漏油，这些部件共同构成控制空气与燃料混合气进入气缸的核心。活塞通过连杆与曲轴相连，活塞顶部装有活塞环以形成密封间隙，活塞环与气缸壁配合减少气体泄漏，活塞销连接活塞与连杆，连杆与曲轴连接将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。

曲轴通过主轴承固定在发动机机体上，曲轴通过挺杆与气门挺柱连接，曲轴旋转时带动活塞上下运动，曲轴前端装有曲轴箱盖防止曲轴箱漏气，曲轴后端装有曲轴皮带轮驱动附件运转。凸轮轴通过挺杆与气门挺柱连接，凸轮轴旋转时凸轮推动挺杆顶开气门，凸轮轴后端装有凸轮轴皮带轮驱动附件运转，凸轮轴负责控制气门的开启和关闭时间。机油泵固定于曲轴或凸轮轴上，机油泵将机油从油底壳抽出，机油泵后端装有机油泵皮带轮驱动附件运转，机油泵前端装有机油泵齿轮箱将旋转运动转化为直线运动。

冷却风扇固定于发动机缸体上，冷却风扇后端装有冷却风扇皮带轮驱动附件运转，冷却风扇前端装有冷却风扇电机将电能转化为机械能。

1.2发动机拆装通用安全标准

在开始发动机拆装作业前，必须检查并确认发动机周围无易燃物，排气管、油管及电线路无破损，接地系统完好，防止火花引发火灾或