基于多软件协同的40吨门座式起重机臂架系统动力学特性及优化研究
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1门座式起重机的应用与发展
门座式起重机作为一种重要的起重设备,广泛应用于港口、码头、船厂、电站工地等工业领域。在货运港口,其配备可更换的吊钩、抓斗等吊具设备,以及漏斗、带式输送机等装置,能高效地进行卸船及装货作业,满足往来货运船只对大型工业设备等货物的装卸需求。在造船厂,由于制造船只需要较大的起重能力和起升高度,门座式起重机通常配备多个起重吊钩,主钩起重量随工作幅度变化,工作速度相对港口用门座起重机较低。在电站工地建设中,需要门座式起重机具备较大工作幅度和起重能力,同时要求其便于拆卸
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