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发动机电控系统试题及详细答案

一、填空题（每空1分，共20分）

发动机电控系统由信号输入装置、ECU（电子控制单元）和执行器三部分组成。

曲轴位置传感器的作用是向ECU提供曲轴转角和发动机转速信号，作为燃油喷射和点火控制的基准信号。

燃油喷射系统中，喷油器的喷油量主要由喷油时间和燃油压力决定。

节气门位置传感器按结构可分为电位计式、霍尔式和触点式三种。

点火系统中，点火提前角的控制方式分为初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。

氧传感器安装在排气歧管上，用于检测排气中氧的含量，向ECU反馈信号，实现燃油喷射的闭环控制。

ECU通过控制怠速控制阀的开度，来调节发动机的怠速转速，使其稳定在规定范围。

燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力与进气歧管压力保持恒定的差值，确保喷油器喷油量的准确性。

可变气门正时系统（VVT）的作用是根据发动机的转速和负荷，调整气门的开启和关闭时间，提高发动机动力性和经济性。

二、选择题（每题2分，共20分，单选）

下列不属于信号输入装置的是（）

A.曲轴位置传感器B.喷油器C.水温传感器D.空气流量传感器

当发动机冷启动时，ECU会控制喷油器（）

A.减少喷油量B.增加喷油量C.保持喷油量不变D.停止喷油

霍尔式曲轴位置传感器的信号类型