基于光纤光栅传感器的桥梁应变实时监测与温度补偿实验.docxVIP

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基于光纤光栅传感器的桥梁应变实时监测与温度补偿实验

第一章绪论

1.1实验背景

1.1.1研究领域现状

结构健康监测（SHM）技术已成为保障大型土木工程结构安全运营的核心手段。

在桥梁工程领域，随着交通流量与车辆载重的持续增长，结构损伤累积与突发失效风险日益突出。

传统监测手段主要依赖电阻应变片，但其存在易受电磁干扰、长期稳定性差、难以实现分布式测量等固有缺陷。

近年来，光纤光栅（FBG）传感技术凭借抗电磁干扰、体积小、耐腐蚀、易于组网等优势，逐步成为桥梁应变监测的主流选择。

FBG传感器通过波长编码实现绝对测量，可在一根光纤上串联多个光栅，构建准分布式传感网络。

然而，FBG对应变和温度同时敏感，这一交叉敏感特性成为制约其测量精度的关键瓶颈。

1.1.2实验问题提出

桥梁在运营状态下，环境温度昼夜变化与季节性波动可达数十摄氏度，由此引起的波长漂移往往掩盖真实的荷载应变。

若直接使用测量光栅的波长变化推算应变，将引入显著误差，甚至导致误判结构状态。

因此，如何有效剥离温度效应，从混合信号中准确提取应变信息，是FBG桥梁监测必须解决的核心问题。

本实验聚焦于一种经典且实用的温度补偿方法——参考光栅法。

通过在梁体上同时布设受力测量光栅与不受力参考光栅，利用二者处于同一温度场的特性，从测量光栅的波长漂移中扣除参考光栅的纯温度响应，从而消除温度影响。