2026年风电运维工程师面试变桨与偏航系统故障题库.docxVIP

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2026年风电运维工程师面试变桨与偏航系统故障题库

一、单选题（每题2分，共10题）

说明：以下题目主要考察变桨与偏航系统基础知识和常见故障判断能力，结合中国风电场实际运行环境设计。

1.某风电场风机在变桨系统自检时，发现A桨叶角度反馈信号异常，B、C桨叶正常，初步判断可能的原因是？

A.A桨叶角度传感器损坏

B.变桨驱动器故障

C.变桨控制器通讯异常

D.偏航系统干扰

2.风机在偏航过程中，出现“偏航超速”报警，但实际偏航角度正常，最可能的原因是？

A.偏航电机故障

B.偏航编码器信号丢失

C.偏航控制器软件错误

D.风向传感器故障

3.变桨系统在执行顺桨操作时，A桨叶响应缓慢，B、C桨叶正常，初步排查顺序应为？

A.检查A桨叶变桨电机

B.检查A桨叶角度传感器

C.检查变桨控制柜供电

D.检查偏航系统是否干扰

4.某风机偏航系统在低风速时频繁报警“偏航卡滞”，但手动偏航正常，可能的原因是？

A.偏航轴承磨损

B.偏航液压系统故障

C.偏航控制器阈值设置错误

D.风速传感器信号干扰

5.变桨系统在启动时，出现“桨叶角度反馈超限”报警，但实际角度正常，可能的原因是？

A.变桨传感器线路短路

B.变桨控制器死机

C.变桨电机过载

D.偏航系统误信号干扰

6.风机在变桨系统自检时，发现所