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民航行业维修部维修工设备维修手册

第1章设备基础认知与日常点检

1.1常用设备结构与功能概述

在民航维修领域，飞机维修设备是保障飞行安全的最后一道防线，其结构稳定、功能可靠是维修工作的基石。本节将重点介绍维修工最频繁接触的核心设备——起落架、液压系统、发动机附件动力装置及起落架锁定系统，并阐述其基本工作原理与关键功能。

起落架作为飞机垂直起降的唯一支撑结构，其核心部件包括主起落架、前起落架、减震支柱及轮轴组件。主起落架通常由多个固定支架和可伸缩的减震支柱组成，负责将飞机重量垂直传递至跑道，同时吸收着陆冲击；前起落架则位于机身前部，主要承担横向推力和部分纵向载荷。液压系统为上述机械设备的动力来源，通过液压油传递压力驱动各部件动作。主液压系统通常配备两台独立的泵和两套独立的控制回路，确保在单泵失效时另一泵仍能维持关键功能，这是高可靠性的典型体现。

发动机附件动力装置包括发电机、空调机组、燃油泵、起落架锁定装置等，它们直接由发动机曲轴通过皮带或齿轮箱驱动。例如，起落架锁定装置通过机械臂或液压杆将起落架锁定在放下或收放位置，防止飞机在进近过程中因气流扰动发生意外移位。减震支柱内部装有弹簧和阻尼器，利用弹性变形吸收着陆时的动能并缓冲冲击波，保护机翼和机身结构。阻尼器的作用则是限制减震支柱的运动速度，防止在着陆瞬间产生过大的反弹力，确保飞机平稳着地。轮轴组件是起落架与地面