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钢板桩支护施工方案及安全措施

一、工程概况

1.1项目基本信息

本项目为XX市XX区轨道交通12号线XX站附属结构深基坑工程，基坑总长87.5m，宽19.2m，开挖深度为8.7m~11.3m，东侧距现有市政雨水管线最小距离为2.3m，南侧距6层砖混居民楼最小距离为4.8m，西侧紧邻市政主干道，北侧为闲置空地。场地地下水位埋深1.8m~2.5m，含水层为第四系松散层粉质黏土及粉砂层，渗透系数为1.2×10^-3cm/s，水量丰富。

1.2地质条件

根据地勘报告，场地土层自上而下依次为：

①杂填土：层厚0.8m~2.1m，松散，承载力特征值fak=80kPa；

②粉质黏土：层厚1.5m~3.2m，可塑，fak=180kPa；

③粉砂：层厚2.7m~5.4m，中密，饱和，fak=200kPa；

④粉质黏土：层厚4.2m~6.8m，硬塑，fak=280kPa；

⑤中风化花岗岩：层厚大于8m，fak=1500kPa。

1.3支护选型依据

结合基坑深度、周边环境限制、地质及水文条件，经计算比选，采用拉森Ⅳ型热轧钢板桩支护体系，配套双拼I40b工字钢围檩及φ609×16mm钢管内支撑，支护结构安全等级为一级，重要性系数γ0=1.1，设计使用周期为6个月。

二、施工准备

2.1技术准备

1.完成地质勘察报告、施工图纸的三方会审，明确钢板桩入土深度、围檩标高、支撑间距等核心参数