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路堤与桥台间过渡段工艺总结.docx

路堤与桥台间过渡段工艺总结

一、工程概况

1.1项目背景及过渡段设置情况

本项目为某高速公路K12+340-K12+580段路基工程，涉及2处路桥过渡段，分别对应K12+380桩号处的桩柱式桥台与左侧路堤衔接段，以及K12+520桩号处的肋板式桥台与右侧路堤衔接段。过渡段作为路桥结构的关键衔接部位，直接影响行车平顺性与结构耐久性，是路基工程质量控制的核心节点之一。

两处过渡段的设置参数统一为：过渡段总长度12m，其中紧邻桥台侧3m范围采用水泥稳定级配碎石填料，其余9m范围采用级配碎石填料；过渡段纵向坡度按1:1.5设置，与桥台背墙垂直衔接；桥台基坑回填采用C15混凝土分层浇筑，每层厚度≤30cm，振捣密实后达到设计强度。

1.2过渡段设计参数与技术要求

根据JTG/T3610-2019《公路路基施工技术规范》及项目专项设计文件，过渡段施工需满足以下核心技术参数：

填料压实标准：水泥稳定级配碎石段压实度K≥96%，动态变形模量Evd≥50MPa，静态变形模量Ev2≥120MPa；级配碎石段压实度K≥95%，Evd≥45MPa，Ev2≥100MPa。

级配碎石材料要求：粒径范围10-31.5mm，级配曲线符合规范要求，含泥量≤3%，针片状颗粒含量≤15%，压碎值≤26%。

水泥稳定级配碎石参数：水泥掺量为4%，最佳含水率为5.8%，7d无侧限抗压强度≥3.5MPa。