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汽车行业研发部软件工程师软件需求规格手册

第1章

项目概述与范围管理

1.1项目背景与目标

随着新能源汽车市场的爆发式增长，传统燃油车向电动化转型已成为行业共识，某车企需在18个月内完成其全系7款主流车型的软件架构重构项目，以满足日益严苛的工信部排放标准和智能化驾驶辅助法规要求。当前研发部面临的核心痛点在于旧版软件系统存在约45%的功能冗余，且遗留的嵌入式系统代码库因缺乏统一规范导致维护成本极高，亟需通过引入模块化微服务架构来彻底解决“烟囱式”开发问题。

本项目不仅旨在完成代码迁移和系统重构，更需构建一套支持OTA远程升级、辅助诊断及多端协同的新一代软件生态，确保车辆端、云端及边缘侧的数据交互实时率达到99.99%。项目启动前，研发团队累计交付了超过120个功能模块，涉及约15万行核心代码，其中30%为关键安全模块，因此本次重构必须严格遵循“零缺陷上线”原则，杜绝任何可能导致行车安全的逻辑漏洞。客户高层特别强调了系统对低延迟通信网络的高要求，数据显示旧版系统在5G网络环境下响应延迟平均高达200ms，而新架构设计需将端到端延迟控制在50ms以内，以满足未来3年智能座舱的交互需求。

项目目标分为技术层面、商业层面及合规层面，需在18个月内实现新旧系统并行运行期间零事故，最终交付物需通过ISO21434网络安全功能安全标准认