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2025年航空客运安全规范与防范手册

第1章航空器运行安全与故障处置

1.1飞行前系统检查与风险评估

起飞前必须严格执行5分钟系统检查法”，对照《飞行前检查单》逐项确认，重点验证主起落架、襟翼、副翼、方向舵等关键操纵面是否灵活且无异常噪音，若发现任何部件存在摩擦声或卡滞感，必须立即停止起飞并上报。在风险评估环节，需结合历史故障数据库（如CAGS系统）分析本航段机型在相同高度和气象条件下的典型故障概率，例如波音737机型在进近阶段若遭遇侧风大于10米/秒，需额外评估副翼配平失效的连锁反应风险。

检查单中关于“燃油系统”的条目应包含对燃油泵压力、燃油温度及燃油量计数的实时监测，若检测到燃油温度超过85℃或压力异常升高，必须记录具体数值并执行紧急泄压程序，防止燃油泄漏。针对“液压系统”，需确认所有液压泵运转正常且无泄漏油迹，若某侧液压泵压力低于60%额定值，应暂停该侧操作并通知地面人员准备备用液压源，确保飞行安全。在客舱安全设施检查中，必须逐一测试应急出口滑梯的充气功能及机械释放装置，若滑梯未充气或机械锁扣未释放，严禁进行后续起飞程序，必须修复后方可复飞。

机组需根据风险评估结果动态调整起飞重量限制，若系统检查发现结构件有轻微变形或油漆剥落，应依据手册规定的维修标准（如NAD标准）立即返航或进行航路外维修，切勿带病飞行。

1.2日常运行监控与