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2025年船舶操作与维护管理指南

第1章船舶静态结构与基础系统

1.1船体结构与强度计算

1.1.1船体结构由钢制或复合材料制成的肋骨、龙骨、甲板及垂舵组成，其核心任务是抵抗水动力载荷并维持船舶稳性。在设计阶段，必须依据国际规范（如IMOMSC.1/Circ.1248）进行强度校核，确保船体在波浪、风浪及吃水变化下的结构完整性。

1.1.2强度计算需基于有限元分析（FEA）模拟船舶在极端海况下的应力分布，关键指标包括最大弯矩、剪切力及扭转载荷。计算结果必须满足屈服强度与许用应力的比值大于1.25，以预留足够的安全裕度。

1.1.3对于高强度钢（如高强钢HS或HSL