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2025年船舶运输操作与维护手册

第1章船舶航行安全与应急procedures

1.1航行计划编制与气象海图应用

在正式出航前，必须依据《国际海上避碰规则》（COLREGs）及本船《航行计划》，在电子海图上精确标注“本船”（Ship）的航向、航速、预计到达时间（ETA）及预计离港时间（EDT），并同步更新《航行计划》中的关键节点，确保所有船舶（如其他商船、渡轮、渔船）的航迹不发生交叉。编制计划时需重点评估“能见度不良”（VisibilityPoor）条件下的航行策略，若预计能见度低于5海里，必须将“本船”的航向设为“对向”（Opposite），航速设为“最慢”（Slowest），并立即启用“对向航行”（OppositeCourse）模式，以避让潜在的对向船舶。

气象海图应用要求将“本船”的航迹线绘制在海图上的“本船”符号旁，并标注“本船”的航向、航速及预计到达时间，同时根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）要求，在“本船”符号旁标注“本船”的预计离港时间（EDT）。在“本船”航迹线附近，必须设置“本船”的“本船”符号，并在该符号旁标注“本船”的航向、航速及预计到达时间，同时根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）要求，在“本船”符号旁标注“本船”的预计离港时间（EDT）。对于“本船”的航迹线，若预计经过“本船”航迹线附近，必须设置“本船”的“本船”