2015凯迪拉克ATS-L维修手册A251085-3211603.pdfVIP

前后驻车辅助控制模块的编程和设置

注意:

•

切勿对控制模块进行编程，除非有维修程序或维修通讯的指导。如果控制模

块未利用正确的校准软件进行正确配置，则控制模块无法正确控制所有车辆

功能。

•

确保编程工具装备了最新软件并且与数据链路连接器牢固连接。如果编程过

程中断，则可能会使编程失败或损坏控制模块。

•

在编程过程中，蓄电池电压稳定很重要。任何波动、峰值、过压或电压损失都

将中断编程。需要时，安装EL-

49642维修编程系统编程支持工具以维持系统电压。如果不适用，则连接一根

电压充足的12

V跨接线或从交流电压电源上断开的助力器组件。切勿连接蓄电池充电器。

•

关闭或停用可能对车辆蓄电池造成荷的系统，如车内灯、车外灯（包括日

间行车灯）、HVAC、收音机等。

•在编程程序期间，遵循SPS提示以修正点火开关位置。

•

完成编程后，清除DTC。清除动力传动系统DTC可能会将“Inspection/Mainten

ance（I/M）（检查/保养）”系统状态显示设置为“N