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2025年飞机维修与保养规范

第1章总则与适用范围

1.1术语与定义

飞机维修与保养规范（AAM）是指依据国家法律法规及航空器运行手册，对飞机结构、系统、发动机及航电设备进行预防性检查、修复、更换及定期维护的技术文件总称，其核心目的是确保飞机始终处于适航状态。适航性（Airworthiness）是航空器在运行前、运行中及运行后必须满足的法定条件，包括结构完整性、系统可靠性、性能指标及环境适应性，任何偏离均构成适航缺陷。

预防性维护（PreventiveMaintenance,PM）是基于时间或飞行小时数，按固定间隔周期执行的标准化维修活动，旨在消除已知故障并防止潜在故障发生，区别于基于故障状态的修复性维护。定期保养（ScheduledMaintenance）与预防性维护同属例行维护范畴，但定期保养通常涵盖更广泛的系统检查及预防性维护任务，是保障飞机长期安全运行的基础防线。关键零部件（CriticalComponents）是指飞机安全运行中起决定性作用，一旦失效将导致严重事故或危及人员安全的部件，如主起落架、发动机核心部件、起落架减震系统、液压系统管路等。

维修记录（MaintenanceRecord）是指记录飞机在维修过程中发生的所有活动、发现的问题、执行的措施及最终结果，是飞行安全追溯、故障分析及责任认定的核心依据。

1.2适用范围界定

本规范适