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2025年航运技术与安全管理手册

第1章船舶操纵与避碰

1.1船舶操纵性能与评估

船舶操纵性能是衡量船舶在预定航向或预定航速下，沿预定轨迹跟踪其操纵指令的能力，其核心指标包括响应时间、最大舵角、最小舵角、最小回转半径、回转圈数、最大回转圈数、最大航速、最小航速、最大航程、最小航程、最大折返角、最小折返角、最大航程与最小航程的比值、最大折返角与最小折返角的比值、最大航程与最小航程的比值以及最小航程与最小航程的比值。评估船舶操纵性能需依据国际航行规则及船级社规范，通过实测与理论计算相结合的方式进行。例如，对于大型集装箱船，其最小回转半径通常需满足特定吨位船舶的规范要求，而小型货船则需满足相应吨位船舶的要求。

在评估过程中，必须检查船舶的液压系统、舵机传动系统、舵叶及舵轴、舵杆、舵叶支架、舵叶阻尼器、舵叶密封装置、舵杆密封装置、舵叶升降装置、舵杆升降装置、舵叶升降装置及舵杆升降装置等关键部件是否完好。具体检查中，需确认液压舵机是否处于正常工作状态，舵叶是否处于正确位置，舵杆是否处于正确位置，舵叶密封是否完好，舵杆密封是否完好，舵叶升降装置是否完好，舵杆升降装置是否完好，舵叶升降装置及舵杆升降装置是否完好。还需验证船舶在正常操纵速度下的操纵性能是否满足规范要求，并检查船舶在正常操纵速度下的操纵性能是否满足规范要求，同时检查船舶在正常操纵速度下的操纵性能是否满足规范要求。