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2025年船舶运输安全管理与船员培训手册

第1章船舶航行安全与应急处理

1.1船舶碰撞与搁浅预防与应对

碰撞预防的核心在于建立“船岸协同”的视觉预警机制，依据《国际海上避碰规则》，船舶在开阔水域应保持至少5海里以上的安全距离，避免在狭窄航道或港口内盲目靠近。当雷达显示对向船舶存在碰撞风险时，驾驶员应立即切换至“避让”模式，通过声号（如短促的“短—短—长”或“长—短—长”）进行明确沟通，并立即减速至最低安全航速。针对因瞭望疏忽导致的碰撞，需执行“视觉—听觉—触觉”三级确认程序。驾驶员首先通过舷窗观察周边动态，其次通过雷达和S系统复核距离，最后通过声号确认对方意图。若确认对方无避让意向且距离过近，必须果断采取操纵措施，如向风舷或流舷转向，利用船体结构特性进行避让，严禁在近距离内强行急转舵角。

船舶搁浅的预防需严格遵循“先评估、后行动”的原则。在航行中遇到浅滩或暗礁前，必须利用声呐系统或人工测量，精确判断底质类型（如淤泥、岩石或沙土）及水深变化。若判断可能搁浅，应立即鸣放声号，在浅水区侧向或船尾缓慢推进，通过调整航向和速度来调整船体姿态，避免直接撞击底部。对于已发生搁浅的船舶，首要任务是确保人员生命安全。应立即启动应急预案，将船员转移至最近的救生艇筏或浮标平台上，并迅速清点人数。同时，利用船体自重或辅助机械（如绞盘）将船体拖离浅滩，避免拖带过程中因阻力过大导致船舶