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2025年航运业务操作与风险管理手册

第1章船舶运营与港口作业管理

1.1船舶系泊与靠离泊安全管理

船舶靠离泊前，必须核对《系泊计划》，确认气象海况指数（WSI）符合安全系泊标准，例如当WSI超过8级时，严禁进行任何系泊或离泊操作，并立即启动应急预案。系泊过程中，需实时监测锚链拉力与系缆张力，若发现缆绳出现非正常滑动或张力突变，必须立即在锚地保持静止状态，严禁强行拖拽或强行拉紧缆绳。

离泊前必须完成“离泊预检”，检查船体干舷、压载水舱及防污油舱状态，确保无漏水、无溢油风险，并确认系泊设备无锈蚀或变形。离泊时，应严格按照预定航线缓慢推进，利用主机反推或倒车减速系统控制速度，确保船体姿态平稳，避免剧烈晃动导致系缆受力不均。离泊后，立即进行“离泊后检查”，重点观察船体与码头结构接触面是否留有湿滑痕迹，检查压载水分布是否均匀，防止因局部压力过大导致码头结构受损。

离泊作业完成后，必须执行“离泊清场”，清理船底残油、压载水残留物及甲板油污，确保船舶达到环保排放标准后方可进入下一航段作业。

1.2港口装卸作业标准化流程

在码头作业前，必须确认《装卸作业许可证》已签发，并检查岸桥、钩具、吊具等关键设备处于“零故障”状态，严禁带病设备投入作业。装卸作业中，岸桥操作员需时刻关注吊具高度与水平偏差，确保吊具离地高度保持在1-2米的安全范围，防止货物坠落或碰撞船体。