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2025年航空货运操作流程与风险控制手册

第1章航空货运基础服务与资质管理

1.1货运单证规范与标准化作业

在飞行前准备阶段，必须严格核对“唛头”（Marking）的打印清晰度与位置，确保唛头清晰、牢固且位于货物最显眼处，以便地面工作人员快速识别货物属性。所有货运单证需遵循国际航空运输协会（IATA）发布的最新《航空货运单证规范》，其中规定集装箱号、托盘号及货物描述必须采用标准ISO编码格式，不得出现模糊或缩写。

电子运单（e-WB）的必须通过系统自动校验，若系统提示“单证不匹配”，则严禁运单，必须人工复核后重新原始扫描照片并再次提交。货物包装标签（LTL标签）需符合IATA危险品标签标准，若为普通货物，标签必须包含目的地机场代码、承运人代码及“此端”字样，且严禁模糊不清。舱单（Manifest）数据录入必须实时同步至IATA系统，任何延迟超过15分钟将导致舱单失效，影响后续航班配载与配餐作业。

出库前必须执行“三查”动作：查唛头是否与实际货物一致、查装箱单（PackingList）内容是否完整、查门架标识是否清晰，缺一不可。

1.2航空公司适航证与机型认证核查

承运人必须持有ICAO规定的《航空承运人合格审定标准》（CS-25），且该合格证必须在有效期内，过期一日即丧失飞行资格。机型认证需依据局方（如中国民航局CAAC或EA