2025年安徽巢湖市法律职业资格(主观题)商法海商赔偿细化真题及答案.docxVIP

2025年安徽巢湖市法律职业资格(主观题)商法海商赔偿细化练习题及答案

2023年11月，安徽巢湖某航运公司（以下简称“甲公司”）与江苏南通某贸易公司（以下简称“乙公司”）签订《水路货物运输合同》，约定甲公司使用其所有的“皖巢湖008”轮（总吨2800吨，持有有效的船舶适航证书）将乙公司的5000吨钢材从江苏南通港运至安徽芜湖港，运费35万元，货物装船后支付10万元，到港验收后支付剩余25万元。合同特别约定：“货物风险自装船时转移至承运人，承运人对运输期间货物的一切损失承担严格责任，不可抗力除外。”

2023年12月5日，“皖巢湖008”轮在长江下游A水域与浙江宁波某渔业公司（以下简称“丙公司”）所有的“浙甬渔168”轮（总吨800吨，未按规定开启AIS导航系统）发生碰撞。经长江航运公安局调查，碰撞原因为：“皖巢湖008”轮值班驾驶员张某因连续工作36小时疲劳驾驶，在避让时误操作左满舵；“浙甬渔168”轮因未开启AIS系统，导致“皖巢湖008”轮无法及时识别其航行轨迹。最终责任认定：“皖巢湖008”轮承担60%过失，“浙甬渔168”轮承担40%过失。

碰撞导致“皖巢湖008”轮左舷受损，部分钢材（价值120万元）因船舱进水浸泡报废；“浙甬渔168”轮右舷破损，渔网及捕捞设备（价值80万元）损毁，船上3名船员因碰撞摔倒受伤，产生医疗费15万元。事故发生后，“皖巢湖008”轮为