通用汽车标准 G08_ManWinReg-手动玻璃升降手柄.pdfVIP

最优的手操作空间与座椅

、扶手、IP设计和位置有

关。表中的人机工程因素

与把手的设计和位置有关

。

下条目为对上述内容的补充

位置/便于识别

•使把手与门护板有明显的区别，保证能快且容易地找出来。

•使用适当的参照或者照明来使把手在黑暗的环境中容易找到。

•控制机构的设计、布置过程中，应当尽量减少盲人操作的难度。

便于够到

•把手应当布置在前后门手伸及界面的舒适区域，见G1和G2章节。

•操作把手时不应使人体有不自然或者困难的运动。

•避免其他控制机构或者其他表面遮挡操作路径。

•把手操作路径不应遮挡其他部件或避免与其他部件干涉。

•避免误操作的可能。

便于理解

•如果旋转手柄降玻璃，左门要用顺时针操作，右门要用逆时针操作。

便于操作

•操时要避免与座椅（适用于座椅的全部行程范围）、IP、门护板、地图袋干涉。

•把手末端与座椅靠背（H点上150mm）：建议335mm。

•把手末端与座椅坐垫（行程的最前位置）：建议115mm。

•手指操作区域和把手表面应避免锐边、易夹手区域和易挂手指甲的部分。

•要便于抓握，不易滑脱。

•把手尺寸和周边间隙应考虑到95%男性人体戴手套操作和5%女性人体光手操作。