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港口航道疏浚工程建设技术措施

一、疏浚工程前期勘察与设计技术

1.1多源水文地质勘察技术

港口航道疏浚工程前期勘察需采用“空-岸-水-底”四维协同勘察体系，确保地质参数误差控制在±5%以内：

水上勘察采用GNSS-RTK定位的钻探船，钻孔布设间距按《港口工程地质勘察规范》要求执行：航道区域纵向间距500~1000m，横向间距200~500m，拐弯段、浅滩段加密至100~200m；钻孔深度需达到设计疏浚底高程以下5~10m，若遇软弱土层则加深至持力层以下2m。每个钻孔取原状土样间隔不超过1m，同时进行标准贯入试验、十字板剪切试验，测定土层密度、含水率、内摩擦角、承载力等参数。

水深测量采用单波