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慢行系统与公共空间耦合提升机制

引言

慢行路径的可识别性高度依赖铺装连续性和导向表达。应通过统一铺装逻辑、材质过渡控制、边界提示和方向引导提升路径辨识度，减少视觉断裂和空间迷失感。导向系统应与节点、界面和停留空间协同设置，避免标识碎片化和信息冗余，使使用者能够在低认知成本下完成路径选择。

存量街区慢行网络重构应建立主次清晰、层级明确的通道结构。主通道承担连续通行和跨片联系功能，要求线形顺直、通达稳定、识别明确；次通道承担补充联系和局部服务功能，要求灵活穿行、与周边界面紧密耦合；支路则侧重短距离连接和微循环补充。通过分级组织，可有效缓解路径混杂、功能叠加过度和通行效率下降的问题。

慢行